一部車我們可以把它分成幾部分：
1.引擎2.變速箱
3.底盤
4.冷氣
5.車身
6. 內裝
以我買車的經驗來說，最重要的是5和6，因為車身有撞過，有不正就會像我買的第一部車一樣開起來怪怪的，一切都毀了。而內裝之所以重要在於1-4 只要花錢就可以修到跟新的一樣，但內裝如果已經亂七八糟，使用原廠件是天價貴，所以幾乎不可能有修復的可能。漂亮舒適的內裝是開車每天都會接觸的部分，所以找一部內裝漂亮的車非常重要。
我們一樣樣來說起：
1.打開引擎蓋：
一般來說，打開引擎蓋就可以知道這部車車頭有沒有大撞過。打開引擎蓋要注意是否有不該出現的怪聲。像我這部車就有油壓舉桿老化的噠噠聲，熱車之後就會改善，而且不影響運作，我覺得還好。
然後看看引擎有沒有漏油的情形，車老了多半會有滲漏，大部分情況換掉墊片就好。引擎比較怕的是吃機油和油水混合的情況，遇到就要拆引擎了，花個3-4萬塊跑不掉，不過除非很嚴重，不然一時不容易看出來，有些有經驗的人也是買回去開一陣子才會發現，這還是算可以解決的事情，如果車身和內裝很迷人，這部車不一定不能留，修好就跟新的一樣。
接下來要注意水箱架，引擎室週邊的鈑件有沒有鈑烤過的痕跡。如果一部車有撞過，一定有特徵，例如：鈑件看起來有敲過，鈑件之間的膠條有重打過，螺絲不是原本的螺絲有換新，水箱架上的車身銘牌有重噴過漆等等。上面講的這些，我們當然沒有專業的經驗，如果接觸的是誠實的車商，有事故的車早就幫你過濾掉了，就不用擔這些心。
2.變速箱：
變速箱有沒有問題，一試車就知道了。買車前一定要試開看看。12年前我大老遠跑去彰化看一部網路開價4萬5的Volvo 960，也是車主自售。那時候960的行清約在10萬左右，我覺得車主自售比較便宜，所以跑去看。一試車，那部車在換檔的一小段時間會沒有動力，好像打滑一樣，這樣的車就不能買。變速箱是很精密的東西，我的經驗可以弄到完美的機會很少。變速箱一般是閥體在控制換擋，閥體是會老化的，所以車老了會有換擋頓挫的情形。自動變速箱發展已經很多年了，正常的變速箱應該都不太感覺的到換擋的頓挫。賓士的一些車款到後來閥體會退化到車快煞停時會頓一下，好像屁股被踢一下。如果遇到這樣的車就不要買了，很麻煩。變速箱有問題不是換中古拆車的閥體就是換中古的進口變速箱，可是拆車的在裝上去之前沒人可以知道換上去的是不是好的，所以要一直換，很花時間也很廢工，能不要碰就不要碰。
3.底盤大致分成避震系統、轉向系統、煞車、輪胎。這些東西一天到晚都在活動，所以都是耗材。準備一些預算全面更新是非常划算的，有時候車老了開起來不好開、轉向或過坑有雜音、轉向不精準、開起來像開船，其實都是這些耗材老化的關係。我7年前買了一台W126，底盤好才換完後，整台車就像新的一樣，從此我確定會留的車都會一次換掉底盤的耗材。預算可能在3-4萬左右。
4.冷氣：汽車的冷氣有點像是家裡的分離式冷氣，有分室內機和室外機，車室內有個風箱，裡面有冷排和熱排，負責加熱或是冷卻空氣。如果是壞在這裡就麻煩了，要拆整個儀表台，至少留車三天，工資破萬。這方面要找專門的店家，因為如果沒裝好，車子組裝異音叢生開起來就完全沒質感了。這種事我遇過兩次，都成功解決，所以也不算大事。我第一次修理是我的Camry 4年新車冷排漏冷媒導致冷氣不冷。第二次就是這部960熱排漏冷卻水導致全車都是水箱精的味道。如果不幸要拆儀表台，麻煩順便把裡面所有的耗材換掉，因為工資比零件還貴，才不會沒多久又要拆一次。
960拆中控檯
試車時一定要試暖氣，有些前車主不想花錢拆儀表台，冷氣不冷就索性把暖氣熱水給封了，如此一來恆溫完全無功能，夏天冷氣過冷，冬天沒有暖氣非常痛苦。
冷氣會不會冷然要測試，如果是大熱天開24度會冷，表示冷氣正常（日本車試26度，歐洲車要試25度以下，因為25度熱水罰就會開啟）。如果24度不冷要開到18度才冷，表示冷度不足，不是冷媒不足漏冷媒，就是壓縮機無力要換壓縮機。
不過以上也算是可以解決的問題。
5.車身：車身不能有重大事故，車子側面和行李箱的判別方式同引擎室。行李箱底板記得翻起來看一下所有的膠條和隔音墊是否完整。
6.內裝：內裝漂亮無異味是基本的要求。也可以看出前車主顧車的程度。紫外線是內裝的大殺手，一部幸福的車庫車隨著時間流逝，20年後內裝可能還是像新的一樣。
看完上面還敢買中古車嗎？
別怕，一般人不會遇到所有的問題一起發生，別忘了我之前說過要準備10萬元的維護預算，遇到問題時就不會有壓力，可以盡情的享受好車人生。
960换蒸發器不是可以免拆儀表板..只要拆手套相..安全氣囊..下護板就可以了....莫非要換到熱排才要拆整個儀表板嗎??
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