美美的126

水箱罩像鏡子一樣沒有一絲刮痕鏽蝕霧化
立標是全新原廠品

前保險桿不鏽鋼也是

車側映照路邊標線的線條

沒有霧化鏽蝕的窗框

後保桿不鏽鋼也是像鏡子一樣

亮麗如新的木飾板。

W126二度出廠

上次進廠翻新了大多數需要翻新的東西，後來又發現一些不完美的部分又進一步處理。

包括

1.雙側前門下方鏽蝕，重新鈑烤(w126通病）

2.常要重排p檔才能發動，檔位開關換新。

3.原廠音響接觸不良。

4.後保桿刮傷重新烤漆。
5.修理電動方向盤。
6.換了2顆燈泡。
7.暖氣不暖，更新熱水閥。

雙側前門鏽蝕處理過後就像新的一樣。

原汁原味老貝克還是保留下來。

有誰家裡的收音機26年還在聽的嗎？

熱水閥換新。

W140電動窗 不順或是 one touch不見了怎麼辦？

W140的電腦無所不在
有一天我突然發現電動窗怪怪的
上升到一半會再下降，而原本四個門都有的one touch 自動升降功能消失了。
我原本以為是開關壞了，後來修中空幫浦的時候順便請老闆幫我看一下，原來重新設定一下就好了。
設定的方式是：
1 電動窗升到頂開關持續按到底3秒鐘不放。
2 電動窗降到底開關持續按到底3秒中不放。
如此重設完成，功能恢復正常。

W140引擎抖動

某天在高速公路的上坡路段突然發現kick down變速箱不會降檔，引擎轉速最高到4000就上不去，速度只能上到80。後來發現引擎有些微微的抖動，最後整部車都因為抖動搖的很厲害，還好還是安全到家了。有趣的是熄火重新發動又一切正常，大腳油門後又會開始。

插電腦檢查，原來是考耳壞了，導致一個汽缸沒點火，引擎不平衡，電腦會保護引擎。

原來考耳在這裡

長這個樣子，換掉後就沒問題了。

W140行李箱吸門不吸

這張照片是右側行李箱內飾板拿開的情況。

充滿了保險絲和控制盒。

在今天以前，我一直以為W140是一部很單純的機械控制的車子，跟W126一樣單純。

想不到，賓士要嘛就沒有，一次就幫W140上了一大堆電腦。整部車的線路非常複雜。

而且不論是引擎 變速箱 就連中控鎖電腦 冷氣 吸門 電動窗 各種車燈 煞車皮 都有感應器連接中央電腦。

所以所謂的插電腦其實可以讀到整部車的資訊。

 就在修理中空幫浦的時候突然發現行李箱吸門不吸了，我本來在想完蛋了，才剛換中控幫浦，不會連吸門幫浦也壞了吧。

可是四個門都還會吸，師傅檢查硬體構造也正常。

最後插電腦，清故障碼吸門就恢復正常了。

Ｗ140是部很依賴電腦的車。

W140 S320 氣壓中控幫浦介紹

配備多，就是要付出代價。一般的車子的座椅椅背腰靠是手動調整，而大多數的車子是沒有段數的分別，只有分有或無。

W140的座椅外側有這個旋鈕，我的車怎麼轉都沒有用，椅子沒反應。這次我才知道他已經壞了。其實他就是椅子的腰靠，這部車的腰靠是自動的氣壓調整，椅背裡有氣囊，總共有5段，氣從哪來？

就是靠等一下要提到的中控馬達。我這部車的氣囊已經漏氣，開關是好的。但漏氣的話馬達會打到燒掉，所以功能已經被閹割掉。

Ｗ220的車連後座都有腰靠調整喔。

氣壓中控馬達藏在後座底下，上面還有一層厚厚的隔音棉，所以車室內完全聽不到馬達作動的聲音。

相片中的師傅正一條一條管子做漏氣測試。

馬達本體是長這樣，上面充滿了各種功能的塑膠管。

包含四個車門和行李廂蓋 油箱蓋的中控鎖 是一條

冷氣的出風控制

兩個前座的座椅腰靠兩條

測試的結果是我的駕駛座車門鎖的閥漏氣和油箱蓋的閥漏氣。

兩個前座的腰靠氣囊也早破了，所以不理他把它封起來。

拆前門換閥體

這顆是油箱蓋的開關閥，壞掉了油箱蓋就會打不開，沒辦法加油很尷尬。要從行李廂拆掉內飾板拉紅色的把手開油箱。如果有一兩次油箱蓋開不開要趕壞換這個閥，因為我真的壞過。

這是拆下來的前中控鎖閥，就是靠這根在上下車門鎖。

我的其實動作慢已經很久了，一直不想理他。結果下場就是連馬達也壞了。如果中控鎖上下有忽快忽慢就要趕快找出問題點，才不會花大錢。

W140 的中控鎖pump

就在今天下午中控鎖突然失去了功能，賓士的中控鎖一般車子不一樣，
一般的車子上鎖的時侯會聽到喀喀的馬達的作動聲，因為一般的車子是藉由電路連接馬達作動來控制中控鎖，所以每個車門都有一個馬達。

W126、W140的車門鎖是氣動的，藉由充氣幫浦把氣打到車門內的氣球來控制鎖的開關。

W140的中控幫浦位在後座下面，一個本體控制一堆功能，包含一般中控鎖的四個車門、行李箱蓋和油箱蓋開關。此外還負責冷氣出風、倒車旗桿、座椅充氣、行李箱蓋自動把手的控制。

所以中控幫浦壞了將是個悲劇，以上提到的功能全部消失。

行李箱把手回不去了。

全新的中控幫浦要價近10萬元，還好可以用修的。

盧山真面目等修好再拍給大家看啦。