Volvo960油耗報告

一部18年前的3000cc老車油耗如何呢？

油箱容量如下

亮燈加到跳停69.29公升

那開了多少公里呢？

加滿到亮燈，456公里。

456/69.29=6.58公里/公升

別問我什麼路為主喔，我就正常人一天接送小孩2趟要40公里。

有L跟沒有L差在哪？

台灣大部分都是SEL，很少SE。都買S了，為了面子，雖然要多花20萬，大部分人還是會買加長型。這點在中國更明顯，連C class和E class都有L，Audi 和BMW也有，有L就是比較好賣。甚至還有人沒加長的換有加長的mark。

有L跟沒有L差10公分左右。長在哪裡呢？

大部分都長在後座的腿部空間。

這是加長型的後車門玻璃。看起來是橫的長方型，如果不是加長型看起來是正方型的。

10公分對車室空間有什麼影響？

最顯著的就是前座躺到45度也碰不到後座的膝蓋，前乘客座睡覺很好用。

這張照片可以比較一下腿部空間。前座已經很躺了喔。

這張照片可以看出安全座椅和前座椅背的距離。

另外就是歐規長軸有後座椅背傾斜調整，美規我還沒見過。他的座墊也會前後移動，不是只有椅背向前。

這是w126的車內，W140的車內更大。

自發光儀表？

這是w126的儀表。開慣日本車的人一定很難想像有這種奇怪的設計。

自我有看過汽車起，所有的車儀表都是有背光的。所以長大後聽到自發光儀表這個名詞覺得很莫名其妙？每個儀表大燈開了就會亮背光，每個都嘛是自發光，難道還有不是自發光的儀表？

結果還真的有這種怪咖。

W126的儀表還真的沒有背光，他是靠上面的橘色燈泡在照射。原本是白色字體，亮燈後變成橘色。

順道一提，他時速錶的指針又細又長，貼著錶面很近，運行精緻，很有機械腕表的感覺喔。

內裝雜音真討厭

W126開回來後駕駛座車門一直傳來討厭的塑膠磨擦聲。我一直在想是哪裡傳來的，也找不到組裝有問題的地方。

果然解決問題還是要靠專家，我跟師傅說開車時有異音，他打開車門一看就知道是車門跟門檻磨到了。

怎麼辦呢？

原來在門檻噴噴橡膠保護劑就好了。

真的有那麼神奇嗎？

還真的異音都不見了。

有這種困擾的人可以注意一下異音是不是來自門檻磨門板。

用橡膠保護劑噴噴就能解決。

W126上坡特殊的地方

我以前開美規126的時候就發現一個奇怪的現象，他上坡時放開煞車車不會下滑，這個功能不是最近的車才有嗎？
後來發現W140上坡時一樣會下滑。
但今天發現歐規126一樣有這樣的功能，可見人家30多年前就很厲害。

W126整修項目

一般來說，車子回來後我會心跟他相處一下，再決定會不會留，會留的車就會進場整修，換掉該換的耗材。最近整理的三台車進廠換的項目其實都差不多。當然回來後還會發現一些缺點，我的經驗一部車整理到完全不用再進廠大概要3個月的時間。

這次Ｗ126進場換的東西項目如下：

全合成機油6瓶

機油芯

後差速器油

火星塞

722.3變速箱油

剎車油

方向機油

水箱精

四輪定位

風扇離合器

水箱（這部車有漏才換）

正廠立標（這台的副廠立標太low了才換）

前後車門卡只

Ｗ126專用雨刷（原車主換的軟骨雨刷踏小支了，Ｗ126的玻璃弧度很大，我曾去大賣場買來換，邊緣會翹起來，一定要用專用的才行。）

傳動軸六角橡皮

前後來令片（我接手的時候後輪剎車驗車差點沒過）

汽油幫浦

方向機避震器

前後煞車碟盤

前後避震器

前後煞車分沯

羊角上控制臂

上三腳架橡皮

左右橫拉桿

中心拉桿

下三腳架和尚頭

左右引擎腳

變速箱腳

前避震器彈簧墊

右後窗升降機

變速箱小修包

汽油芯

後平均桿

電瓶

雨刷連桿防塵套

好像好才換光光了。不過不是每部車都換那麼多東西。

重點是要多少錢呢？

大概跟Camry差不多，有些比較貴，有些比較便宜。

只是一次出去還是會心痛。

W126後檔風玻璃鏽蝕修復後

後擋風玻璃整個拆掉，切掉鏽蝕的部分重心處理。做工還不錯。

W126整理完工，快跟新車一樣了

經過了一個月 ，W126終於完工了，目前車況應該跟新車差不多。這部車是目前我手上年份最老但車況最接近新車的車。車況比我的水牛還好，雖然過戶到我身上已經一個月了，但我只開了 100公里左右，大部分的時間都在停車場和修車廠裡渡過。

W126和W140整體操作介面相同。

以性能和操控來說，W140因為有電子油門，排氣量多200CC，又有5速自排，整體比 W126好很多。W140還有一個優點要開過的人才知道，就是迴轉半徑很小。W140可以一次迴轉的路口我試過幾次發現W126都沒辦法一次通過，要再一次才行。

那W126就全然沒有優點嗎?

W126繼承古老賓士的優點，機械構造簡單，維護容易，維護費用比W140少很多。
另一個優點就是舒適性了。開W140走在路上過人孔蓋的時候還能感受到震動，W126的座椅比較軟，還有彈簧做避震，所以路面上的震動幾乎不會傳到屁股。

W140的座位位置較高，視野較好。坐在W126的裡的感覺很像矮一截，但因為我個子較小，所以W126的油門位置較適合我。

W140絕對不比W126短，但W126開起來覺得車頭車尾都好長。靈活的程度是W140勝出。不過高速公路的舒適好開的程度反而是W126好，因為W140的座位對我來說太硬、太大了。

同時擁有 2 部S系列是件幸福的事。 

960節溫器故障（水龜）

屋漏偏逢連夜雨，960最近體弱多病。上個月發現冷氣越來越不冷，檢測後發現冷媒少了一半，目前補好冷媒還不知道漏在哪。目前是先觀察漏的速度邊抓漏。

昨天我開車出門發現熄火後風扇還轉個不停，結果今天早上車子的冷卻水和蒸汽就如溫泉般從副水箱湧出。還好旁邊的修車廠蠻厲害的，不到5分鐘就抓出問題的所在。

問題就出在上面的節溫器卡住了。導致引擎中的熱水無法循環到水箱去散熱，過熱的水只好滾燙的冒出來了。還好引擎沒有受損。